Modern turboşarjların prensibi ve kullanımı
Modern turboşarjların prensibi ve kullanımı
Turboşarj, bir türbin, bir kompresör, bir rotor tertibatı, bir yatak mekanizması, bir ara ve bir sızdırmazlık cihazından oluşur. Çalışma prensibi, egzoz gazı türbini dönüşünü tahrik etmek için motordan yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı egzoz gazını kullanmaktır, egzoz gazı türbini, kompresörün aynı şaftını birlikte döndürmek için tahrik eder, kompresör hava tarafından filtrelenen havayı sıkıştırır. filtre, böylece havanın motor silindirine sıkıştırılması ve basınçlandırılması, motor hava giriş cihazının iyileştirilmesi, egzoz gazındaki CO, HC, CL parçacıkları gibi zararlı maddelerin emisyonunun azaltılması. Egzoz gazı türbini ve kompresör genellikle tek bir ünite olarak takılır.
Turboşarj, artırma şekline göre egzoz gazı turboşarjına, bileşik egzoz gazı turboşarjına ve kombine turboşarja ayrılmıştır. İlgili rolleri aşağıdaki gibidir.
1. Egzoz gazı turboşarjı, türbine belirli bir miktarda enerji ile motor egzozunun kullanılması ve iş yapmak için genişler, egzoz gazı türbininin sürüş için tam gücü ve kompresör çalışma çarkının türbin koaksiyel dönüşü, kompresörde olacaktır. taze hava sıkıştırılarak silindire gönderilir. Egzoz gazı türbini ve kompresör genellikle tek olarak monte edilir, buna egzoz gazı turboşarjı denir. Basit yapısı, güvenilir çalışması, genel dizel motoru makul bir şekilde egzoz gazı turboşarj sistemi ekler, gücü %30 ila %50 artırabilir, yakıt tüketimini yaklaşık %5 azaltabilir, motor güç performansını, ekonomik performansı ve emisyon kalitesini iyileştirmeye elverişlidir, ve bu nedenle yaygın olarak kullanılmaktadır.
2. Kompozit egzoz gazı turboşarjı. Egzoz gazı turboşarjı, kompozit egzoz gazı turboşarjı olarak bilinen, seri olarak çalışan egzoz gazı güç türbini ve egzoz gazı turboşarjıdır. Bazı daha yüksek takviye dereceli dizel motorlarda, egzoz gazı turboşarjını çalıştırmaya ek olarak egzoz gazı enerjisi, düşük basınçlı egzoz gazı güç türbinini, güç türbinini dişli şanzımanı ve hidrolik kaplin ve motor çıkış milini çalıştırmak için hala fazla enerji vardır. bağlantı. Bu şekilde, egzoz gazı turboşarjı, basıncı artırma amacına ulaşırken, egzoz gazı güç türbini, egzoz gazı enerjisini doğrudan krank mili için güce dönüştürür. Kompozit egzoz gazı turboşarjı, egzoz gazı enerjisinden tam olarak faydalanabilir, böylece güç performansı, ekonomik performans büyük ölçüde iyileşir,
3. Kombine turboşarj. Egzoz gazı turbo şarjı ve atalet artırma kombinasyonu ile kombine turboşarj. Turboşarj sisteminde, egzoz gazı turboşarjına ek olarak, bir stabilizatör, rezonans tüpü, rezonans odası ve atalet artırma sisteminin diğer bileşenleri vardır, basınç tepelerinin kullanılması, artırmadan sonra emme basıncını daha da iyileştirebilir. Sistem, dizel motor hızlanma performansını daha iyi hale getirir ve dizel motorun düşük hız torkunu iyileştirmede faydalıdır.
