Turboşarj rotor ömrünü nasıl artıracağınızı öğretin
Turboşarj rotor ömrünü nasıl artıracağınızı öğretin
Küçük deplasmanlı arabaların çoğu artık artan basınç aştığında aşırı basıncı azaltabilen ve böylece gaz kelebeği gövdesinin ömrünü uzatan turboşarj rotorunu kullanıyor, ancak araç sahibinin mantıksız çalışması da ömrünü azaltacak. turboşarj rotoru, araç sahibinin maliyetini düşürmek için Botao Power Machinery size turboşarj rotorunun ömrünü nasıl artıracağınızı öğretecek.
1. Arabayı terk etmeyin
Araba motoru çalıştırıldıktan sonra, özellikle kışın, süper şarjlı motorun rotoru yüksek hızda çalışmadan önce gresin rulmanı tamamen yağlamasına izin vermek için bir süre yüksek hızda çalışmasına izin verilmelidir. hız. Bu nedenle, supercharger sızdırmazlık halkasına zarar vermemek için sadece çalıştıktan sonra gaz pedalına çarpmak kesinlikle yasaktır.
2. motoru hemen kapatmayın
Araba motoru uzun bir süre yüksek devirde çalıştıktan sonra motor hemen kapatılmamalıdır. Araba motoru çalışırken, araba yağının bir kısmı süper şarjın stator rulmanının yağlanmasını ve soğutulmasını sağlar. Çalışan araba motoru aniden kapatıldıktan sonra, yağ basıncı hızla sıfıra düşer, süper şarjın turboşarj parçasının yüksek sıcaklığı ortaya girer ve rulman destek kabuğundaki ısı hızla alınamaz ve aynı zamanda supercharger Motorun rotoru atalet etkisi altında hala yüksek hızda çalışıyor. Bu nedenle, araba motoru sıcakken aniden kapatılırsa, supercharger'daki araba yağının aşırı ısınmasına ve kaymalı yatak ve mile zarar vermesine neden olur. Özellikle,
3. Temizliği koruyun
Turboşarj rotorunu söküp takarken, temizliğin korunması gerekir ve turboşarjın içine kir düşmesini ve motor rotoruna zarar vermesini önlemek için her bir T bağlantısı bir temizlik bezi ile kapatılmalıdır. Revizyon yaparken santrifüj çarka çarpmamaya ve zarar vermemeye dikkat edin. Santrifüj çarkın değiştirilmesi gerekiyorsa, sorunu çözmek için dinamik bir denge testi yapın. Yeniden montaj tamamlandıktan sonra tıkanıklığı giderin.
4. temizlik yapmak
Turboşarj rotoru genellikle yüksek sıcaklıkta çalıştığından, yüksek sıcaklık etkisi nedeniyle gres borusunun bir kısmının kirlenmesi çok kolaydır, bu da süperşarjer rulmanının yetersiz yağlanmasına ve hasara yol açacaktır. Bu nedenle, gres borusunun belirli bir çalışma süresinden sonra temizlenmesi gerekir.
5. bakıma dikkat edin
Teslimattan önce ve araç teslim alındıktan sonra, turboşarj rotorunun geçersiz kalmasına ve gaz kısa devre arızasının silindire girmesine neden olabilecek gevşeme ve düşmeleri önlemek için gaz borusunun her bir borusunun bağlantı durumu kontrol edilmelidir.
