Normal turboşarj basıncı nedir?
Normal turboşarj basıncı nedir?
Sıradan aile arabaları için turboşarj basıncının 1,2 bar ile 1,5 bar arasında olması normaldir. Bazı modifiye edilmiş arabalar, daha yüksek beygir gücü elde etmek için turboşarjın basıncını artıracaktır. Supercharger basıncı 3,5 bara bile ulaşabiliyor ancak bu basınç değeri bir aile arabası için çok tehlikeli.
Turboşarjlı motorlarda süperşarjlar bulunur. Doğuşunun başlangıcında, turboşarj teknolojisi otomobil motorlarına değil, uçak motorlarına uygulandı.
Turboşarj teknolojisi, yüksek irtifalarda uçak motorlarında yetersiz hava girişi sorununu çözebilir. Daha sonra turboşarj teknolojisi, otomobillerin benzinli ve dizel motorlarında yaygın olarak kullanılmaktadır.
Turboşarjlı bir motorun turboşarjı, biri emme türbini ve diğeri egzoz türbini olmak üzere iki parçadan oluşur.
Emme türbini emme manifolduna bağlanır, egzoz türbini egzoz manifolduna bağlanır ve emme türbininin çarkı egzoz türbininin çarkına eş eksenli olarak bağlanır. Motor belirli bir hıza ulaştığında, egzoz gazı egzozu çalıştırmak için yeterli enerjiye sahiptir. Türbin döner ve bu sırada emme türbini de döner.
Emme türbini döndüğünde havayı sıkıştırır ve silindirlere iletir ve turboşarj teknolojisi motora giren hava miktarını artırabilir. Emilen hava miktarı artarsa, püskürtülen yakıt miktarı da buna göre artacak ve böylece motor daha fazla güç üretebilecektir.
