Turboşarj parçalarının içindeki genel bileşenler nelerdir?
Turboşarj parçalarının içindeki genel bileşenler nelerdir?
Öncelikle turboşarj aksesuarlarının yaklaşık yapısından bahsedelim. Egzoz gazı turboşarjı aksesuarları esas olarak bir pompa çarkı ve bir türbinden oluşur ve elbette başka kontrol bileşenleri de vardır. Pompa çarkı ve türbin bir mil yani rotor ile birbirine bağlanmıştır. Motordan boşaltılan egzoz gazı pompa çarkını tahrik eder ve pompa çarkı türbini döndürmeye yönlendirir. Türbin yuvarlandıktan sonra emme sistemi basınçlandırılır. Turboşarj motorun egzoz tarafına monte edilmiştir, bu nedenle süper şarj cihazının çalışma sıcaklığı çok yüksektir ve çalışma sırasında turboşarjın rotorunun hızı çok yüksektir, bu da dakikada yüz binlerce devire ulaşabilir.
Geçmişte turboşarj aksesuarları daha çok dizel motorlarda kullanılırken artık bazı benzinli motorlarda turboşarj aksesuarları da kullanılıyor. Benzin ve dizelin yanma yöntemleri farklı olduğu için motorun turboşarj aksesuarlarını seçme şekli de farklıdır.
Turboşarjın 1bar'lık boost değerini aşması çok kolaydır, örneğin Golf R 1.3'e ulaşabilir. Modifiye edilmiş birçok araba, silindir güçlendirme ve bilgisayar ayarından sonra kolayca 1.5'lik yüksek bir yükseltme değerine ulaşabilir. Örneğin, onuncu nesil Impreza STI'nin orijinal fabrika boost değeri 0.9'dur ve motor bilgisayarını ayarladıktan sonra kolayca 1.5'e ulaşabilir. Bununla birlikte, ev kullanımı için golf 1.4T ve Regal 2.0T gibi genellikle satın aldığımız ev tipi işlevsel olmayan araçlar, işlev, yakıt tüketimi ve motor ömrü. . Buradan, turboşarjın takviye değerinin turboşarjınkinden çok daha yüksek olduğu ve buna karşılık gelen motor gücündeki iyileşmenin de daha büyük olduğu görülebilir.
İnşaat turboşarjı, pistonlu aero motor tarafından silindirin emme basıncını artırmak için kullanılan bir cihaz. Motor silindirine girmeden önce hava, hava yoğunluğunu iyileştirmek için turboşarj tarafından sıkıştırılır, böylece silindire daha fazla hava doldurulur ve ardından motor gücü artar. Daha büyük kalkış gücü çıkışına ek olarak, turboşarjlı bir motor, motorun irtifa özelliklerini de iyileştirebilir.
