Doğal emişli bir araba turboşarjlı bir arabaya dönüştürülebilir mi?
Doğal emişli bir araba turboşarjlı bir arabaya dönüştürülebilir mi?
Doğal emişli bir araba bir Isuzu turboşarjına dönüştürülebilir mi? Her şeyden önce, ne tür Isuzu turboşarjı seçtiğinize ve orijinal arabanızın motoruyla eşleşip eşleşmediğine bağlıdır. Kurulum vb. de tamir fabrikasının teknolojisi için bir testtir. Turbo takmak, bilgisayara hız aşırtmak gibidir, bu nedenle turbonun emme basıncı değeri çok özeldir. Çok küçükse, fazla etkisi olmaz. Arttırılırsa motorun ve turbonun ömrünü etkiler.
Emme basıncını artırmak istiyorsanız, piston, silindir gömlekleri, bujiler, krank milleri vb. gibi motoru değiştirmeniz gerekir. Değiştirseniz bile gelecekteki bakımlar için zahmetli olacaktır. Turboyu çalıştırmak için motorun belirli bir devir sayısına ulaşmasını gerektiren bir Isuzu turboşarjı da vardır, ancak kentsel alanlarda bu kadar çok devire ulaşılabilir ve eşleşen turbo biraz gecikmeli olur ve genellikle hemen sonra durur. Başlangıç. Bu, aracınızın şanzıman sisteminin artan beygir gücüne ve torka dayanıp dayanamayacağına bağlıdır. Örneğin, bir Japon arabasının gövdesi nispeten"yumuşak", ve yüksek beygir gücündeki motor artan basınçtan sonra araba gövdesini kolayca deforme edebilir, bu nedenle şasiyi güçlendirmeniz gerekir. Süspansiyon sistemi, turboşarj aslında havayı sıkıştırarak motorun emilen hava hacmini artıran bir tür hava kompresörüdür.
Isuzu turboşarjları, türbini türbin odasına itmek için motordan boşaltılan egzoz gazının atalet dürtüsünü kullanır ve türbin, hava filtresi borusundan gönderilen havayı silindire basınçlandırmak için bastıran çarkı çalıştırır.
